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　　本报记者 孟 珂

　　11月5日，中国物流与采购趋附会发布数据炫夸，2025年10月份，中国公路物流运价指数为104.9点，环比回落0.10%，同比回落0.11%。从月内看，第二周、第三周、第四周运价指数环比回升，第一周、第五周运价指数环比回落。

　　中国物流信息中心分析师高帅对《证券日报》记者暗示，详尽来看，10月份我国经济初始举座趋稳。企业分娩研究有所放缓，不异“双节”长假成分，公路商场需求开释较前期收窄，公路输送商场短期供需均衡歪斜，运价指数环比有所着落。

　　分车型指数看，各车型指数环比走势分化，同比涨跌互现。以巨额商品及区域输送为主的整车指数为105.5点，比9月份回落0.12%，比上年同时回升0.03%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比9月份回升0.02%，比上年同时回落0.78%；零担重货指数为105.5点，比9月份回落0.16%，比上年同时回升0.05%。

　　“从全年看，受制于国内需求偏弱，10月份传统分娩制造旺季特征未鼓胀浮现，运价指数不足旧年同时水平，年内同比小幅回落。但跟着四季度巨额物质需求趋稳，整车和零担重货输送将为运价指数趋升提供一定守旧。分区域看，东北、长三角区域运价指数有所回升，其他区域运价指数均有所回落。”高帅称。

　　从后期走势看，高帅瞻望，年末跟着短期经济波动效应收缩，不异企业分娩加速赶工和破费合手续郁勃拉动，商场需求有望进一步开释。行业“反内卷”和输送专项整治计谋稳步落实，有望促进行业研究环境有所改善。在需求拉动与运力优化的详尽营用下，年末前公路运价指数可能呈现总体寂静、稳中有升的初始态势。

　　中国海外经济交流中心科研信息部副部长刘向东对《证券日报》记者暗示，10月份中国公路物流运价指数环比微跌，炫夸商场供需总体寂静。跟着“双11”电商旺季启动，瞻望11月份指数有望小幅回升，全年或保管寂静态势。

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